採用情報

• ESG（特にSとG）の強化
• 法令遵守、内部統制強化へ向けた課題の棚卸とリスクマネジメント枠組み設計
• 非財務開示に向けた環境整備と非財務情報を起点とした経営管理の枠組み設計

• 内部統制、リスクマネジメント、非財務開示、法務などコーポレートマター経験者
• ※CSR部、総合企画部、内部監査部、IR部、サステナブル推進部　など

• 宮田工場

• トヨタ自動車と連携し、マーケットイン視点でのレクサス車のモデルライフ計画の立案と個車商品の企画提案
• 市場分析（顧客、競合環境など）と各個車の現状に基づいたモデルライフにおける施策の検討
• 上記に基づいた各個車の商品強化策の企画提案
• 販売現場（主に海外市場）や開発・製造など関係部署との企画実現に向けた調整
• 上記職務に従事いただく前に、前後工程の関連部署で新型プロジェクトの経験を積んでいただきます

• （歓迎）
• クルマ好きで行動力のある方
• クリエイティブ性に加え、地道な作業や粘り強い調整も苦にならない方
• TOEIC 600点程度の英語力

• 宮田工場
• 　※但し、トヨタ自動車本社で３年程度の出向駐在あり

• 人事管理（考課・昇格・組織など）
• 労務管理（時間管理・労働組合窓口など）
• 上記に係る人事制度・取り組み企画・推進

• 以下の業務に関する知識・実務経験（3年以上あれば望ましい）
  個別人事管理もしくは労務管理対応の実務経験いずれか

• 宮田工場、苅田工場、小倉工場のいずれか

• 外装・内装のアクセサリー部品（スポイラー、イルミネーションランプなど）の調達
• 車両、ユニット（ハイブリッド、モーター）部品の原価低減や現地調達化活動
• 生産設備、工場で使用する資材、IT 関係のソフトウェア、ハードの調達

• メーカーでの事務系/技術系職種 経験者
  ※調達以外でも生産管理、生産企画、製品企画、工場工務、原価企画の経験者

• 宮田工場

• 経理（決算・税務申告）
• 財務（資金計画・調達）
• 管理会計（予算編成・収益管理）
• 原価管理
• ※入社時は経理・財務（決算・税務申告・資金計画など）を想定

• （必須）
• 経理/財務/管理会計/原価管理いずれかの実務経験（3年以上目安）

• 宮田工場

• レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両開発受託においてのトヨタ自動車（株）との契約業務（見積書/請求書作成など）、2次サプライヤーとの契約管理業務
  また、開発部門に関わる本部採算作成、予算管理、工数管理、組織支援などを含む
• 受託/委託 契約書作成/管理
• 技術本部内の予算/工数管理および分析
• 契約や工数管理における仕組み、ルール、ツール、システムなどの改善
• 社内外関連組織との折衝（トヨタグループ各社、サプライヤーなど関係各社）

• （必須）
• 経理/財務/管理会計/原価管理いずれかの実務経験（3年以上目安）
• （歓迎）
• 決算/税務申告経験

• 宮田工場

• 車両製造に必要な部品の仕入先への発注、仕入先からトヨタ九州納入までの物流管理
  複数のグループに分かれて、生産計画立案～部品手配～納入物流までの管理
  ご経験に応じて下記いずれかの業務に携わっていただきます（業務間の行き来あり）
• 新型車用部品の発注準備
  部品の品番情報整備/仕入先への部品手配/納入調整
• 部品調達物流の計画策定、管理運営
  海外への輸出部品管理、国内各拠点への出荷物流管理

• （必須）
• 社内外関係者を巻込む実行力、円滑に調整できるコミュニケーション能力
• 改善意欲があり、新しい変化へチャレンジできる能力

• 宮田工場

• ボデー溶接組付け工程における新車の生産準備、量産時の製品構造検討、
  生産ラインシミュレーション、製造設備の選定や調達、組付・製品精度・溶接品質
  見栄え品質などの評価およびつくり込み

• （必須要件）以下のいずれかの一つでも経験を有する方
• 工業製品における生産準備/生産技術
• 設備選定や調達
• 3D‐CAD での設計検討

• 宮田工場

• 生産設備の設計、改善、新規プロジェクトの立ち上げ支援
• 生産設備の設計・開発および改良
• 生産ラインの効率化や自動化の推進
• 新規プロジェクトの設備導入計画と実施
• オペレーターやメンテナンススタッフへの技術サポートと教育
• 安全管理と安全対策

• （必須）
• 機械工学、電気・電子工学、または関連分野の学位
• CADソフトウェアの使用経験（AutoCAD、Inventor、CATIAなど）
• 生産設備の設計・開発や改善活動の実務経験
• 技術士（機械/電気電子/情報工学/総合技術監理部門）
• 衛生管理者（1種、衛生工学）、産業用ロボット教示、リフト、玉掛け、電気主任技術士
• （歓迎）
• 安全管理知識

• 宮田工場

• 車両の外装（ボディシェル）や外装部品の開発設計（車両企画～設計～立ち上げまで）
• ボディに付随する機能（ワイパーやサンルーフなど）設計
• 各種部品の仕様検討
• 社内外関連組織との折衝（サプライヤー、社内他部署など）
• ※スキルご経験に応じて量産車両の評価・改善や新モデルの開発業務に携わっていただきます

• （必須）
• CATIA V5での設計経験（自動車関連）
• （歓迎）
• 4輪車両の外装、またはそれに付随する機能（ワイパーやサンルーフなど）の設計経験

• 宮田工場

• 車両内装部品（ダッシュボード、トリム）の開発設計（車両企画～設計～立ち上げまで）
• 各種部品の仕様検討
• 社内外関連組織との折衝（サプライヤーなど関係各社、社内他部署）

• （必須）
• CATIA5での設計（自動車関連）
• （歓迎）
• 4輪車両の内装設計

• 宮田工場

さまざまな技術を活用した物流の効率化/自動化推進に向け、オペレーション構築や必要データ･システムとの連携/システム全体構成の整備･構築

• 物流自動化・機器を制御するWCSならびに上位システムの構築
• 搬送ロボット（AMR）や自動フォークリフト、自動運転技術などを用いた物流現場の自動化推進
• BIツールなどを用いた物流諸情報（在庫､スペース､物流機器ロケーション）の見える化
• 現地現物での現場ニーズ把握とその課題解決策の立案･実行（上記仕組みへの反映など）

• （必須要件）
• ITを活用した業務改善経験
• 統計的手法を用いたデータ分析/解析経験
• （歓迎経験要件）
• 生産管理、物流管理、サプライチェーンマネジメント、営業分野での知識･経験
• Pythonコードを用いたアプリ/システムなどの構築
• PLCラダー解読、製作、改造
• MySQLを用いたデータベースサーバー構築

• 宮田工場

レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両の衝突安全性能、信頼性の性能企画、性能開発（図面評価、実験/CAE評価・解析および設計提案）、性能確認などの開発
また、開発業務推進に関わる業務計画立案、管理、技術指導、育成、組織支援などを含む

• 車両の衝突安全性能、信頼性性能に関する実験/CAE評価、解析
• さまざまな車両の使用環境やニーズを考慮した性能の目標設定とその実現に向けた開発
• 開発を進めるうえで見つかった仕組み、ルール、ツール、システムなどの改善
• 社内外関連組織との折衝（トヨタグループ各社、サプライヤーなど関係各社）

• （必須）
• 車両開発・CAE業務経験（3年以上）
• （歓迎）
• 車両開発・CAE業務に準じる経験
• ※評価・解析によく使用するソフト：CATIA、NASTRAN、DYNA、HyperWorks、ANSAなど

• 宮田工場

レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両の内外装有機樹脂部品の性能評価および性能開発（評価実験/CAE評価・解析および設計提案）、性能確認までの開発

• 車両の内装、外装の樹脂部品の実験評価および解析
• 車両内のにおいや揮発物質の評価、解析
• 車両のシート表皮の評価および解析
• 社内外関連組織との折衝（サプライヤーなど関係各社および設計・製造など社内他部署）

• （必須）
• 車両内外装部品評価スキル、経験（3年以上）
• CAE解析技術（熱解析）
• ※使用解析ソフト：Abaqus、CATIA-V5
• （歓迎）
• 有機化学の専門スキル（大学学部レベル）
• 樹脂/樹脂部品業界の幅広い知見

• 宮田工場

• プレス金型設計および内製型製作に伴う管理・生産準備
• CATIA V5を使った大物プレス品（ドア、フェンダーなど）型設計、管理
• 新車種切替の生産準備（初期図面検討、工程整備、品質つくり込み）
• 現生産車種の管理、不具合対応、保全
• 社内外関連組織との折衝（製造現場、サプライヤーなど関係各社）

• （必須）
• CATIA V5操作経験　
• 3D-CAD操作経験　
• CAE（AutoForm、J-Stampなど）
• （歓迎）
• 自動車や部品メーカーでのプレス金型設計経験
• 自動車メーカーでのプレス生産準備経験

• 宮田工場
• ※トヨタ自動車への出向の可能性あり

レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両の塗装設計（塗装性能評価）および塗装材料開発（実験評価・解析）

• 車両塗装の塗膜設計
• 車両塗装品質の評価および解析
• バンパーなどの外装塗装部品の評価および解析
• 社内外関連組織との折衝（サプライヤーなど関係各社および設計・製造など社内他部署）

• （必須）
• 車両塗装 塗膜設計経験（3年以上）
• 車両塗装評価、塗装部品評価スキル（3年以上）
• （歓迎）
• 有機化学、塗料の専門スキル
• 塗装/塗料業界の幅広い知見

• 宮田工場

電動車(BEV/PHEV/HEV)用電池ユニットの開発（車両全体の性能確保も兼務）

• 冷却NVおよび強度安全評価（ユニット/実車）の試験結果予測～設計改善提案～試験計画立案～試験実施～結果まとめ
• 各種性能、車両搭載および製造要件を満たした設計

• （歓迎）
• 経験の有無にかかわらず、自動車開発に興味のある方、第二新卒の方も可
• 設計/評価業務経験
• 3D-CAD業務経験（CATIAなど）

• 宮田工場

• 電動車用トランスアクスルの開発
• 各種性能、車両搭載および製造要件などを満たす設計
• NV性能および信頼性などの評価（ユニット、実車）

• （歓迎）
• 経験の有無にかかわらず、自動車開発に興味のある方、第二新卒の方も可
• 設計/評価業務経験
• 3D-CAD業務経験（CATIAなど）

• 小倉工場
• ※トヨタ自動車への出向・駐在の可能性あり

• レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける企画/開発全体のマネジメント業務
• 車両コンセプトの企画立案
• 車両コンセプト実現に向けた性能/原価/収益などの目標立案
• 開発における原価/質･量/スケジュール/開発費などのマネジメント
• 開発推進段階の課題に対する改善（仕組み/ルール/ツール/システムなど）
• 社内外関連組織との折衝

• （必須）
• 自動車メーカーでの車両企画/開発管理業務経験（3年以上）

• 宮田工場

• レクサス純正用品の企画/開発業務
• 新商品の企画/立案
• 企画した用品実現に向けた品質/性能やコスト成立性の目標立案
• 目標達成に向けた製品開発/架装検討などのマネジメント
• 開発推進段階の課題に対する改善（仕組み/ルール/ツール/システムなど）
• 社内外関連組織との折衝(トヨタグループ各社)

• （必須）
• 車両/部品の開発/設計業務経験（3年以上、CATIA使用）
• （歓迎）
• 商品/製品企画業務経験、新製品のデザイン業務経験

• 宮田工場

• 製造現場に密着したデジタル活用企画や運用サポート業務
• ご経験に応じて下記いずれかの業務に携わっていただきます（業務間の行き来あり）
• 製造系基幹システムの保守運用（バージョンUP/老朽更新/障害対応/セキュリティ対策など）
• 現場業務改善の企画推進（現状把握～課題抽出～対策検討～実装※ ）
  ※案件に応じて内外製を判断（必ずしも自ら開発するわけではありません）

• （必須）下記いずれかの職種で3年以上の実務経験
• システムインテグレーション（上流工程/プロマネ経験はなお可）
• 社内/客先のシステム運用（バージョンUP/老朽更新/障害対応/セキュリティ対策など）
• 製造系技術者としてデジタル活用に従事
• （必須）ITスキル：下記ツールの基礎的な素養およびシステム保守の基本操作
• サーバOS　 　：Windows系およびLinux系OS
• データベース ：RDBMS(Oracle、Postgresqlなど)
• プログラミング：Pythonなど（言語を問わず）

• 宮田工場

• 人事：採用、教育、福利厚生など様々な施策を通し、従業員が安心してイキイキ働ける環境を整える
• 総務：全社行事の企画運営、広報活動、社会貢献による地域との良い関係づくり
• 経理：予算や投資計画の戦略的立案、財務・会計業務、販価交渉、原価企画・低減推進
• 調達：生産設備や外装・内装部品の調達業務、車両・ユニット部品の原価低減、現地調達化活動
• 生産管理：効率よく円滑に工場を運営するための生産計画立案・稼働管理・部品管理

• 第二新卒：既卒3年程度
• 第二新卒以外：希望職種・領域に関する知識・実務経験（3年以上目安）

• 宮田工場、苅田工場、小倉工場のいずれか

• 車両設計（内・外装含む）
• 生産技術（新型車両の工程や設備検討）
• 製造技術（生産ライン効率化・管理などの技術支援）
• 品質管理/品質保証
• プラントエンジニア
• DX（IT）推進などのデジタル人材（情報系の方など）

• 第二新卒：既卒3年程度
• 第二新卒以外：希望職種・領域に関する知識・実務経験（3年以上目安）
• 機械・電気のバックグラウンドの方に限らず、
  金属・化学・物質系、物理・数学系、情報系、建築系などの方も歓迎

• 宮田工場、苅田工場、小倉工場のいずれか

• 原則として、トヨタ自動車九州在職時の経験職種/領域
  （現職のキャリア経験なども踏まえて決定）

• トヨタ自動車九州退職時において事務員、技術員、医務員だった方

• 宮田工場、苅田工場、小倉工場のいずれか